Las causas son el abaratamiento de los billetes por los abonos y la entrada de los nuevos operadores (AVLO e IRYO). Las cifras subirán cuando se incorpore OUIGO a finales de 2024. OUIGO vuelve a retrasar su llegada a Sevilla, Málaga y Córdoba hasta finales de 2024. Los Cercanías de Sevilla ganan 2,28 millones de viajeros en 2023 gracias a los abonos gratuitos.

Según los datos de Aussa, de las 8.760 horas al año (24 horas x 365 días) que abren los parkings, la ocupación total está "por debajo del 25%". La aplicación del Plan Respira en el Casco histórico y Triana elevaría la ocupación de los parkings, aparte de reducir el tráfico intenso. Plan Respira: el plan de restricción al tráfico en el Centro y Triana que ya no será. Sanz presenta su proyecto de 32 microparkings en Sevilla a promotores y empresas del sector.

GetPark, la funcionalidad que incorpora la aplicación móvil Apparkya, ofrece al conductor un mapa por colores de las calles donde es más probable hallar una plaza libre en la ciudad. Sevilla tendrá dos aparcamientos en altura y desmontables con 1.270 plazas. Aussa debatió este jueves sobre cómo atender al cliente de los aparcamientos.

El año que viene deberían estrenarse la ampliación del puente del Centenario, los dos carriles Bus VAO del Aljarafe y la línea de autobuses rápidos eléctricos de Santa Justa a Sevilla Este y Torreblanca. La obra del puente del Centenario de Sevilla se encarece hasta 102 millones y se alarga a 2025. Carriles Bus VAO: Así serán las obras para reducir a la mitad los atascos entre el Aljarafe y Sevilla en 2025. Estos son los cortes de tráfico en la avenida de Kansas City por las obras del tranvibús.

La implantación de zonas de bajas emisiones, de tráfico limitado y de zonas de 30 km/h está mejorando la seguridad vial en carreteras "de una forma evidente", señala el Foro Internacional del Transporte (ITF). El PSOE avisa de que no ejecutar el Plan Respira en Sevilla "pone en riesgo" los fondos europeos para movilidad sostenible.

Según la DGT, este punto concentró 33 accidentes con 2 heridos graves el año pasado. La autovía Sevilla-Hueva registró 84 accidentes con tres muertos y 10 heridos graves. Tráfico lento y colas de camiones en los accesos de la A-49 al centro logístico de Huévar. 2022: El inicio de año más negro en las carreteras de Sevilla: 14 muertos en mes y medio.

Este punto fue el tercero con más accidentes de esta autovía en 2023, con 7 siniestros y un herido grave, junto con el tramo de Gines y Bormujos, con 7 accidentes y un fallecido. Autovía A-49: el tramo con más accidentes en 2023 se registró entre Sevilla, Castilleja y Tomares. El Aljarafe lanza un SOS por los atascos diarios y los problemas de movilidad. El Ministerio se compromete a culminar la SE-40 en el año 2030.

La prohibición en los transportes públicos deja sin alternativas de movilidad a miles de ciudadanos en un momento complicado para las economías de los hogares. Indignación de los usuarios de patinetes por la prohibición de Renfe de llevarlos en sus trenes. El Metro de Sevilla limitará aún más el acceso de los patinetes eléctricos.

El proyecto estudiará la alteración del flujo de agua que generan las pilas del puente. SE-40: El Corredor Verde para compensar la obra del puente será cinco veces superior al previsto.

La nueva superficie forestal que se creará alrededor del viaducto sumará 389.440 m2, en lugar de los 72.190 m2 iniciales. La obra del puente de la SE-40 debe ser respetuosa con el estuario del Guadalquivir. La SE-40 cruzará definitivamente el río con un puente por su "menor afección medioambiental".