La Catenaria

¿Por qué ha durado tanto el caos de trenes de Andalucía con Madrid por la DANA?

La DANA o gota fría se cebó con el punto más conflictivo de la línea de Alta Velocidad, situado en La Sagra-Mora (Toledo), que es también el que más tráfico soporta, explica Adif. La vía ferroviaria y otros elementos clave para la circulación se inundaron y dañaron en el trazado de la conexión con Andalucía entre Mora y La Sagra (Toledo). La estación de Santa Justa de Sevilla vuelve a la normalidad tras el caos de trenes de tres días. Retrasos y caos en Santa Justa: "Hemos perdido una semana de vacaciones en Alemania".

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El nuevo túnel del tranvía y su efecto en el tráfico de Nervión

La estructura subterránea está generando polémica por el espacio público que ocupa en la avenida Ramón y Cajal La incógnita es si contribuirá a reducir la congestión de vehículos. Ramón y Cajal se queda con un carril por sentido en la zona del tranvía de Nervión. Confusión en el primer día de reapertura al tráfico de Ramón y Cajal en Sevilla.

Línea 3 del Metro de Sevilla | Tramo Norte (Pino Montano-Prado)

Así serán las estaciones del Metro de Sevilla en Pino Montano

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El carril bici de Sevilla bate el récord de uso con 81.942 usuarios de bicicletas y patinetes al día

La red ciclista tiene más desplazamientos que en 2011 por el auge de los vehículos de movilidad personal, que se han multiplicado por dos, desde los 10.944 usuarios de patinetes en 2019 a los 22.267 de 2022. Sevilla está a tiempo de aprovechar la marca de prestigio internacional que supone ser una ciudad andable y ciclable, destaca el experto Manuel Calvo. La red de carriles bici de Sevilla superará los 205 kilómetros con obras que se licitan este año 2023.

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Ampliación del tranvía de Sevilla: dos años de obra para un kilómetro y medio

La ejecución de este transporte en Nervión, cuyo estreno se anuncia para 2024, se suma a la lista de obras interminables con sobrecoste que parecen una constante en Sevilla. Ocho empresas optan a la construcción del tranvibús de Santa Justa a Sevilla Este y Torreblanca. El tranvía a Nervión se encarece y su inauguración se vuelve a retrasar a 2024.

La Catenaria

Propuesta de superisla peatonal para la Puerta de Carmona de Sevilla

Propuesta de ampliación de la línea 2 del Metro

La recreación en imágenes del Metro de Sevilla hasta el Aljarafe por la A-49

Forma parte de la propuesta que la Asociación Sevilla Quiere Metro presentó a la Junta y a los ayuntamientos del Aljarafe que se pueden beneficiar de esta ampliación. Su autor es un joven técnico audiovisual de 30 años con más de 10 años de experiencia en las recreaciones tridimensionales de espacios y objetos que colabora con la asociación. El Aljarafe apoya llevar la línea 2 del Metro por la mediana de la A-49 desde Camas. Las condiciones para iniciar la línea 2 del Metro de Sevilla en 2028 con financiación europea.

Línea 3 del Metro de Sevilla | Tramo Norte (Pino Montano-Prado)

El Metro de Sevilla cruzará la ronda Supernorte (SE-20) con un paso elevado para no afectar al tráfico

La estructura tendrá una longitud de 138 metros y un gálibo de 6 metros para salvar la ronda SE-20, por la que circulan más de 26.000 vehículos diarios. El paso superior atravesará además el cauce del Tamarguillo. La Junta licita obras de las primeras estaciones de la línea 3 del Metro de Sevilla a 4 días del 28-M.

Liberalización ferroviaria en la Alta Velocidad

OUIGO vuelve a retrasar su llegada a Sevilla, Málaga y Córdoba hasta finales de 2024

La compañía lleva desde mayo con los trenes en pruebas en Málaga y Córdoba, y espera iniciarlas en Sevilla a lo largo de este mes. OUIGO alarga el plazo límite para operar entre Sevilla y Madrid a abril de 2024. Así es el interior de los trenes 'low-cost' de OUIGO: dos plantas, asientos XL y bar.